Zasady przeprowadzania egzaminu praktycznego

§ 9. 1. Egzamin praktyczny polega na:

  

1)   wykonaniu na placu manewrowym zadań określonych:

a)  w tabeli 2, z zastrzeżeniem pkt 2 - zgodnie z techniką kierowania pojazdem i kryteriami określonymi w tabeli 4, jeżeli osoba jest egzaminowana w zakresie jednej z kategorii prawa jazdy,

b)  w tabeli 5 - zgodnie z techniką kierowania pojazdem i kryteriami określonymi w tabeli 6, jeżeli osoba jest egzaminowana w zakresie pozwolenia,

  

2)   dla kategorii C, C1, D, D1, T, B+E, C+E, C1+E, D+E lub D1+E wykonaniu na placu manewrowym zadań określonych w poz. 1 i 2 tabeli 2 oraz w zestawie określonym w tabeli 3 - wybranym systemem losowym przez pierwszą osobę na liście osób zakwalifikowanych na egzamin -; numer zestawu egzaminator odnotowuje w kolumnie 2 tej listy;

  

3)   wykonaniu w ruchu drogowym programu egzaminacyjnego:

a)  obejmującego, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3, co najmniej zadania określone w tabeli 7 - zgodnie z przepisami ruchu drogowego i techniką kierowania pojazdem,

b)  w czasie nie mniejszym niż określono w tabeli 8.


  Tabela 2
 
Poz. Zadania egzaminacyjne Kategorie prawa jazdy
1 2 3
1 Przygotowanie do jazdy, sprawdzenia stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy, oraz ruszanie z miejsca. Wszystkie
2 Jazda pasem ruchu do przodu i tyłu B, B1, C, C1,D, D1, T, B+E, C+E, C1+E, D+E, D1+E
3 Parkowanie skośne (wjazd przodem - wyjazd tyłem) C, C1,D, D1, T, B+E, C+E, C1+E, D+E, D1+E
4 Parkowanie prostopadłe (wjazd tyłem - wyjazd przodem lub wjazd przodem - wyjazd tyłem) C, C1, D, D1, T, B+E, C+E, C1+E, D+E, D1+E
5 Parkowanie równoległe (wjazd tyłem - wyjazd przodem) C, C1, D, D1
6 Zawracanie C, C1
7 Ruszanie z miejsca do przodu na Wzniesieni A, A1, B, B1, C, C1, D, D1, T, B+E, C+E, C1+E, D+E, D1+E
8 Slalom (jazda po łukach w kształcie cyfry 8 i pomiędzy 5 pachołkami) A, A1
 
  Tabela 3
 
Poz. Nr zestawu Pozycja zadania w tabeli 2 Kategoria
1 2 3 4
1 1 3, 4 - wjazd tyłem C, C1, D, D1, T, B+E, C+E, C1+E, D+E, D1+E
2 2 3, 5 C, C1, D, D1
3 3 4 - wjazd przodem, 6 C, C1
4 4 4 - wjazd przodem, 7 C, C1, D, D1, T, B+E, C+E, C1+E, D+E, D1+E
5 5 5, 7 C, C1, D, D1
6 6 4 - wjazd tyłem, 6 C, C1
 
  Tabela 4
 
Poz.
Poz. zadania
z tabeli 2
Kryteria
1 2 3
1 1
1) sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów
  pojazdów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ruchu
  drogowego - osoba egzaminowana musi zaprezentować,
  że potrafi sprawdzić:
  a) poziom oleju w silniku (osoba egzaminowana powinna
     co najmniej wskazać gdzie i przy użyciu jakich
     przyrządów sprawdza się poziom oleju w pojeździe),
  b) poziom płynu chłodzącego,
  c) poziom płynu hamulcowego,
  d) poziom płynu w spryskiwaczach - osoba egzaminowana
     powinna co najmniej wskazać zbiornik i po jego
     otwarciu stwierdzić obecność płynu,
  e) działanie sygnału dźwiękowego,
  f) działanie świateł zewnętrznych pojazdu,
- odpowiednio jeżeli występuje,
   
2) właściwe ustawienie fotela, lusterek, zagłówków
  i zapięcie pasów bezpieczeństwa, (jeżeli pojazd jest
  w nie wyposażony), sprawdzenie czy drzwi pojazdu są
  zamknięte,
  - w lewym lusterku kierowca powinien widzieć lewy bok
    pojazdu i lewy obszar przestrzeni za pojazdem
  - w prawym lusterku kierowca powinien widzieć prawy
    bok pojazdu i prawy obszar przestrzeni za pojazdem,
  - zagłówki powinny być ustawione blisko za głową na
    wysokości głowy,
- odpowiednio jeżeli występuje,
   
3) upewnienie się o możliwości jazdy,
  - wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania
    zagrożenia w ruchu drogowym,
  - ocena sytuacji wokół pojazdu.
   
4) płynne ruszenie,
  - opuszczenie dźwigni hamulca awaryjnego,
  - łagodne puszczenie sprzęgła, zwiększenie obrotów
    silnika.
   
5) dodatkowo dla kategorii A, A1:
  a) sprawdzenie stanu łańcucha (w przypadku jeżeli
     pojazd jest w niego wyposażony)
  b) zdjęcie z podpórki i przemieszczenie go na
     odległość 5 m bez pomocy silnika,
  c) podparcie motocykla na podpórce,
   
6) dodatkowo dla kategorii T, B+E, C+E, C1+E, D+E, D1+E:
   a) sprawdzenie mechanizmu sprzęgającego (w tym
      przewodów hamulcowych i elektrycznych), elementów
      przyczepy związanych z jej załadunkiem, sposobu
      zabezpieczenia ładunku,
   b) sprzęganie przyczepy z pojazdem silnikowym
      (sytuacja wyjściowa - pojazd silnikowy obok
      przyczepy) - na wykonanie zadania osoba
      egzaminowana ma nie więcej niż 10 min,
      Czynności wykonywane w trakcie sprzęgania:
      - podjazd pojazdem silnikowym przed przyczepę,
      - cofnięcie pojazdem silnikowym w kierunku
        przyczepy w sposób umożliwiający dokonanie
        sprzęgnięcia,
      - regulacja wysokości zaczepu przyczepy
        (w przypadku gdy konstrukcja przyczepy to
        umożliwia),
      - dokonanie połączenia zaczepu przyczepy z hakiem
        lub zaczepu pojazdu silnikowego oraz
        zabezpieczenie przed rozłączeniem,
      - podłączenie do pojazdu silnikowego: przewodów
        elektrycznych przyczepy (silnik pojazdu
        wyłączony), przewodów hamulcowych przyczepy,
        sprawdzenie działania świateł przyczepy,
        zwolnienie hamulca postojowego jeżeli przyczepa
        jest w niego wyposażona.
   
7) dodatkowo dla kategorii D, D+E, D1, D1+E sprawdzenie
  nadwozia, drzwi, wyjść awaryjnych, wymaganego
  wyposażenia,
2 2
1) pozycja początkowa pojazdu określona w instrukcji
  w tabeli nr 9,
2) dla kategorii B, B1, C, C1, D1 - płynna jazda pasem
  ruchu do przodu i tyłu (w przypadku kategorii B i B1
  w trakcie jazdy do tyłu obserwacja toru jazdy pojazdu
  zgodnie z techniką kierowania przez tylną szybę
  pojazdu i lusterka),
3) dla kategorii T, B+E, C+E, C1+E, D, D+E, D1+E:
  a) płynna jazda do przodu pasem ruchu,
  b) cofanie po prostej i łuku, z możliwością
     zatrzymywania się i ponawiania jazdy do przodu,
     w czasie nie dłuższym niż 5 minut,
4) nieprzejeżdżanie przez linie, i nienajeżdżanie na
  krawężniki, pachołki i tyczki ograniczające pas (nie
  dotyczy linii wewnętrznych ograniczających
  i wyznaczających pole zatrzymania pojazdu),
5) zatrzymanie pojazdu przed końcem i początkiem pasa:
  a) w przypadku kategorii B i B1 w wyznaczonym polu
     zatrzymania pojazdu,
  b) w przypadku pozostałych kategorii w odległości
     niewiększej niż 1 m od linii ograniczającej pas.
3 3,4
1) pozycja początkowa pojazdu określona w tabeli nr 10, 2) właściwe sygnalizowanie zamiaru zmiany kierunku
  jazdy,
3) w czasie wykonania zadania:
  a) możliwa jedna korekta toru jazdy,
  b) pojazd nie może:
     - wyjechać poza określony obszar wjazdu,
     - naruszyć (najechać kołem lub wyjechać obrysem
       pojazdu nad linię) linii ograniczających
       stanowisko,
     - potrącić pachołków lub tyczek,
4) pozycja pojazdu na stanowisku - wewnątrz stanowiska.
4 5
1) pozycja początkowa pojazdu określona w tabeli nr 10, 2) właściwe sygnalizowanie zamiaru zmiany kierunku
  jazdy,
3) w czasie wykonywania zadania:
  a) możliwa jedna korekta toru jazdy,
  b) pojazd nie może:
     - naruszyć linii ograniczających stanowisko
       (pachołki lub tyczki), oraz
     - najechać na krawężnik,
4) pozycja pojazdu na stanowisku - wewnątrz stanowiska.
5 6
1) właściwe sygnalizowanie zamiaru zmiany kierunku
  jazdy,
2) sposób zawracania:
  a) nie więcej niż 3 zmiany kierunku jazdy,
  b) nienajeżdżanie na krawężniki (dopuszcza się
     dotknięcie i dojechanie do krawężnika).
6 7 Przy ruszaniu pojazd nie powinien cofnąć się więcej niż 0,2 m, a silnik nie powinien zgasnąć - osoba egzaminowana w trakcie wykonywania tego manewru po zatrzymaniu pojazdu na wzniesieniu zaciąga hamulec awaryjny, a następnie rusza do przodu zwalniając go.
7 8
1) 5-krotny przejazd po łukach w kształcie cyfry 8 i
  2-krotny przejazd pomiędzy 5 pachołkami bez
  podpierania się nogami, najeżdżania na linie,
  potrącania pachołków,
2) upewnianie się o możliwości skręcenia.
 
  Tabela 5
 
Poz. Zadania egzaminacyjne
1 2
1 Przygotowanie dojazdy i ruszenie z miejsca
2 Jazda do przodu i tyłu po prostej i łuku
3 Dojazd do zwrotnicy i ustawienie jej na pożądany kierunek oraz przejazd
4 Dojazd do stojącego wagonu i ich połączenie mechaniczne oraz elektryczne
5 Przejazd wagonem wieloczłonowym lub składem co najmniej 2-wagonowym
6 Jazda awaryjna jednym wagonem lub przy wykorzystaniu jednej z grup silników
7 Przejazd przez myjnię wagonów
8 Wjazd na stanowisko postojowe
 
  Tabela 6
 
Poz.
Poz. zadania
z tabeli 5
Kryteria
1 2 3
1 1  1) właściwe ustawienie fotela i lusterek,
   
 2) sprawdzenie:
    a) połączenia wagonów,
    b) działania hamulców, pantografu, przetwornicy,
       piasecznic, oświetlenia wagonu,
    c) mechanizmu otwierania i zamykania drzwi wagonów,
 3) upewnienie się o możliwości jazdy,
 4) płynne ruszenie
2 2 Płynna jazda do przodu i tyłu, zatrzymanie wagonu w określonych miejscach
3 3
 1) zatrzymanie wagonu przed zwrotnicą w odległości nie
    mniejszej niż 0,5 m,
 2) właściwe ustawienie zwrotnicy i odpowiedni najazd
    na iglicę zwrotnicy
4 4
 1) dojazd do stojącego wagonu na odległość nie większą
    niż 0,1 m,
 2) właściwe połączenie wagonów
5 5, 6
 1) płynna jazda, przejazd pod izolatorem sekcyjnym,
 2) właściwa kolejność wykonywania czynności
    umożliwiających:
    a) jazdę jednym sprawnym wagonem,
    b) przy wykorzystaniu jednej z grup silników
6 7, 8
 1) właściwe przygotowanie wagonu do przejazdu przez
    myjnię oraz utrzymanie odpowiedniej prędkości
    przejazdu przez nią,
 2) zatrzymanie wagonu w odpowiednim miejscu na
    stanowisku postojowym oraz jego zabezpieczenie na
    okres postoju
 
  Tabela 7
 
Poz. Zadania egzaminacyjne
1 2
1 Wjazd na drogę z obiektu przydrożnego
2
Jazda drogami dwukierunkowymi jedno- i dwujezdniowymi:
  a) o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu,
  b) posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki,
     obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości.
3 Jazda drogami jednokierunkowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu.
4
Przejazd przez skrzyżowania:
  a) równorzędne (trzy- i czterowlotowe),
  b) oznakowane znakami ustalającymi pierwszeństwo przejazdu (znak
     A7, B 20, D1 oraz w połączeniu z tabliczkami T6a i c),
  c) z sygnalizacją świetlną,
  d) na których ruch odbywa się wokół wyspy,
  e) dwupoziomowe (wjazd i zjazd)*)
5 Przejazd przez przejścia dla pieszych
6
W przypadku egzaminu dla kategorii B i B1 prawa jazdy wykonanie manewrów:
  a) parkowanie prostopadłe lub skośne - wjazd przodem wyjazd tyłem
     (możliwa jedna korekta toru jazdy)
     - miejsce do parkowania wyznacza egzaminator, wskazując je
       osobie egzaminowanej,
     - po zaparkowaniu musi być możliwość opuszczenia pojazdu przez
       kierowcę i pasażera z obydwu stron pojazdu, a pojazd musi
       być zaparkowany w sposób zgodny z przepisami ruchu drogowego
       (należy sprawdzić możliwość opuszczenia pojazdu),
     - parkowanie odbywa się z zachowaniem zasad ruchu drogowego,
     lub,
  b) parkowanie równoległe pomiędzy dwoma pojazdami (manewr jest
     wykonywany jeżeli jest możliwe wyznaczenie miejsca do
     parkowania - możliwa jedna korekta toru jazdy) - wjazd tyłem -
     wyjazd przodem
     - miejsce do parkowania wyznacza egzaminator, wskazując je
       osobie egzaminowanej,
     - długość miejsca do parkowania pomiędzy pojazdami powinna
       stanowić około 2 krotność długości pojazdu egzaminacyjnego,
     - w trakcie wykonywania manewru możliwa jedna korekta toru
       jazdy,
     - po zaparkowaniu pojazd nie może stwarzać zagrożenia dla
       bezpieczeństwa ruchu drogowego,
     - w przypadku kiedy pojazd parkuje równolegle do krawężnika,
       w trakcie wykonywania manewru nie może najechać na
       krawężnik.
  c) zawracanie na drodze jednojezdniowej - dwukierunkowej -
     możliwość wykonania manewru przy wykorzystaniu infrastruktury
     drogowej (bramy, wjazdy, podjazdy, zatoczki itp.) - zawracanie
     musi odbyć się przy użyciu biegu wstecznego
     - miejsce do zawracania wyznacza egzaminator.
7 Przejazd przez torowisko tramwajowe**) i kolejowe*) oraz obok przystanku tramwajowego**) i autobusowego
8
Wykonanie manewrów:
  a) wyprzedzania, omijania, wymijania (dla kategorii A, A1 przy
     prędkości co najmniej 50 km/h),
  b) zmiany pasa ruchu i kierunku jazdy w lewo, prawo, oraz
     zawracania na skrzyżowaniu,
9 Hamowanie od prędkości co najmniej 50 km/h do zatrzymania w wyznaczonym miejscu (manewr może być wykonany na placu manewrowym ośrodka egzaminowania) - manewr nie dotyczy kategorii T prawa jazdy
10
Hamowanie wykonywane w sytuacjach awaryjnych - obowiązkowo w zakresie kategorii A1 i A prawa jazdy, w przypadku pozostałych kategorii nieobowiązkowe:
    - w przypadku kategorii A i A1 prawa jazdy hamowanie awaryjne
      musi być wykonane przy prędkości minimum 50 km/h przy użyciu
      przedniego i tylnego hamulca motocykla,
    - manewr może być wykonany na placu manewrowym ośrodka
      egzaminowania.
11 Rozprzęganie pojazdu przyczepą - zadanie realizowane po powrocie na plac manewrowy Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego - na wykonanie zadania osoba egzaminowana ma nie więcej niż 7 minut.
 
Czynności wykonywane podczas rozprzęgania:
    - zaciągnięcie hamulca awaryjnego pojazdu silnikowego
      i unieruchomienie silnika,
    - zabezpieczenie pojazdu silnikowego i przyczepy przed
      samoczynnym przemieszczeniem się (użycie klinów lub hamulca
      postojowego przyczepy),
    - odłączenie przewodów elektrycznych i hamulcowych we właściwej
      kolejności (zabezpieczenie ich przed zabrudzeniem poprzez
      umieszczenie ich we właściwym miejscu),
    - wysunięcie podpory jeżeli zaczep przyczepy jest wyposażony
      w podporę,
    - rozłączenie pojazdu z przyczepą (odjechanie pojazdem),
    - ustawienie pojazdu obok przyczepy.
Zadanie może być zrealizowane także po wykonaniu zadań na placu manewrowym.
 
*)   Dotyczy miast posiadających przejazd kolejowy lub skrzyżowanie dwupoziomowe położone w odległości nie większej niż 2,5 km od placu manewrowego ośrodka egzaminowania.
**)  Dotyczy miast z komunikacją tramwajową.

  Tabela 8
 
Poz. Rodzaj uprawnień Minimalny czas trwania jazdy w ruchu drogowym [min]
1 2 3
1
Prawo jazdy kategorii:
- A1, A, B+E, T,
- B1, B
- C1, C, D1, D, C1+E, C+E, D1+E, D+E.
 
25
40
45
2 Pozwolenie 35
 

  Tabela 9
 
Jazda pasem ruchu oraz po łuku do przodu i do tyłu
Legenda
Kategorie A [m] b [m] c [m] d [m] e [m] f [m] r [m] R [m]
B, B1 30,5 3 27,5 6 9 5 6 6
C, C1, D1 34 3,5 27,5 12 18,5 - 12 9
D, T, B+E, C+E, C1+E, D+E, D1+E 32 4 25 16,5 23,5 - 15 12
 

  Tabela 10
 
Poz. Nazwa stanowiska Kategoria prawa jazdy a [m] b [m] a [0] r [m] p[m]
1 2 3 4 5 6 7 8
2 Parkowanie skośne            
  grafika
C, C1, D, D1,
B+E
T, C+E, C1+E, D+E, D1+E,
14,0
 
16,5
4,6
 
4,6
60
 
60
-
 
-
-
 
-
3 Parkowanie prostopadłe            
  grafika
C, C1, D, D1, B+E
T, C+E, C1+E, D+E, D1+E
14,0
 
16,5
4,0
 
4,5
90
 
90
-
 
-
-
 
-
4 Parkowanie równoległe            
  grafika
C, C1
D, D1
12,0
16,0
3,0
3,0
90
90
-
-
-
-
5 Zawracanie            
  grafika C, C1 14,0 10,0 - - -
6 Wzniesienie A, A1, B, B1, C, C1, D, D1 co najmniej półtora długości pojazdu egzaminacyjnego 3,0
 
 
2,5 -
5,5
 
 
-
 
 
-
  grafika T, B+E, C+E, C1+E, D+E, D1+E co najmniej długość zespołu pojazdów egzaminacyjnych 3,5      
 
  Tabela 11
 
Nazwa stanowiska Kat. prawa jazdy a [m] b [m] R [m] r [m] d [m]
1 2 3 4 5 6 7
Slalom            
grafika A, A1 6,5 2 3,5 1,5 3,0
 

2. Osoby egzaminowane w zakresie pozwolenia wykonują możliwe do zrealizowania ze względu na położenie torowiska i sieci trakcyjnej zadania określone w tabeli 5.

3. Trasę egzaminacyjną:

  

1)   należy tak dobrać, aby natężenie ruchu (w godzinach szczytu) na elementach drogi określonych w poz. 1-5 tabeli 6 nie było mniejsze niż 400 pojazdów/h na jeden pas ruchu; nie dotyczy egzaminów prowadzonych w zakresie prawa jazdy kategorii T;

  

2)   na której prowadzony jest egzamin w zakresie prawa jazdy kategorii A, A1, B1 lub T, określa ośrodek egzaminowania w porozumieniu z właściwym organem nadzoru; plan z przebiegiem tych tras wywiesza się w ogólnie dostępnym miejscu ośrodka egzaminowania, tak aby osoby egzaminowane mogły się zapoznać z jej przebiegiem.


§ 10. Przed rozpoczęciem egzaminu praktycznego egzaminator:

  

1)   sprawdza tożsamość osób przystępujących do egzaminu oraz zgodność danych personalnych z listą osób zakwalifikowanych na egzamin;

  

2)   w przypadku uczestnictwa instruktora prowadzącego w egzaminie sprawdza jego tożsamość na podstawie ważnej legitymacji instruktora nauki jazdy;

  

3)   upewnia się o zrozumieniu zasad przeprowadzania tego egzaminu przez osoby egzaminowane;

  

4)   w przypadku kiedy egzamin jest rejestrowany, przedstawia się osobie egzaminowanej, w taki sposób aby jego imię i nazwisko oraz odpowiednio numer rejestracyjny samochodu zostały zarejestrowane.


§ 11. Podczas egzaminu praktycznego:

  

1)   na placu manewrowym zadania egzaminacyjne powinny być wykonywane w kolejności określonej w tabeli 2 lub 5;

  

2)   w ruchu drogowym w zakresie prawa jazdy kategorii A, A1 lub B1 egzaminator ocenia wykonanie zadań egzaminacyjnych z innego pojazdu egzaminacyjnego, jadącego za osobą egzaminowaną, mając zapewnioną możliwość porozumiewania się z nią drogą radiową, z zastrzeżeniem pkt 4;

  

3)   egzaminator przekazuje osobie egzaminowanej polecenia dotyczące kierunku jazdy lub wykonania określonego zadania egzaminacyjnego; polecenia te nie mogą być sprzeczne z obowiązującymi na drodze zasadami ruchu lub stwarzać możliwości zagrożenia jego bezpieczeństwa;

  

4)   w przypadku kiedy pojazd egzaminacyjny dla kategorii B1 prawa jazdy umożliwia przebywanie egzaminatora w pojeździe, egzamin ten przeprowadza się w sposób określony dla kategorii B prawa jazdy.


§ 12. 1. Osoba egzaminowana uzyskuje:

  

1)   pozytywny wynik egzaminu praktycznego, jeżeli poprawnie wykonała zadania, o których mowa w § 9;

  

2)   negatywny wynik egzaminu praktycznego, jeżeli:

a)  dwukrotnie nieprawidłowo wykonała to samo zadanie egzaminacyjne - z zastrzeżeniem pkt 3,

b)  zachodzą okoliczności, o których mowa w § 30 ust. 4 i ust. 5 pkt 1 rozporządzenia.

2. W trakcie egzaminu przeprowadza się sprawdzenie odpowiednio umiejętności wykonania wszystkich zadań, o których mowa w ust 1 pkt 1, wypełniając odpowiednio arkusz przebiegu egzaminu praktycznego, którego wzór określa załącznik nr 13.

3. Oceniając kwalifikacje osoby egzaminowanej egzaminator zwraca szczególną uwagę na:

  

1)   sposób wykonywania manewrów na drodze;

  

2)   zachowanie wobec innych uczestników ruchu drogowego;

  

3)   umiejętność oceny potencjalnych lub rzeczywistych zagrożeń na drodze;

  

4)   skuteczność reagowania w przypadku powstania zagrożenia;

  

5)   dynamikę i kulturę jazdy;

  

6)   sposób używania mechanizmów sterowania pojazdem.

4. Po zakończeniu egzaminu praktycznego dla osoby egzaminator:

  

1)   informuje ją o wyniku egzaminu, a jeżeli wynik jest negatywny - podaje przyczyny jego uzyskania;

  

2)   wpisuje wynik egzaminu do listy osób zakwalifikowanych na egzamin;

  

3)   przekazuje jej wypełniony arkusz przebiegu egzaminu praktycznego jeżeli wynik tego egzaminu jest negatywny. Jeżeli wynik egzaminu jest pozytywny arkusz przeprowadzonego egzaminu dołącza się do listy osób zakwalifikowanych na egzamin.


§ 13. Stanowiska wymienione w tabeli 9 i 10:

  

1)   powinny być wyznaczone białymi lub żółtymi liniami o szerokości od 0,1 m do 0,15 m - wymiary pola określone w tabeli 9, 10 i 11 mierzy się pomiędzy wewnętrznym obrysem linii;

  

2)   powinny posiadać na krawędziach pachołki drogowe z tyczkami lub tyczki; wysokość pachołka to co najmniej 0,5 m; wysokość tyczki to co najmniej 1,0 m dla tyczek stosowanych na stanowiskach odnoszących się do kategorii B lub B1 prawa jazdy oraz 2,0 m dla tyczek stosowanych na stanowiskach odnoszących się do pozostałych uprawnień do kierowania pojazdami;

  

3)   mogą posiadać wewnętrzną linię ograniczającą pas jako linię przerywaną;

  

4)   dla pozycji 4 i 5 tabeli 10 - powinny być wyposażone w krawężnik o wysokości 15 cm umieszczony na krawędzi jezdni, w sposób uniemożliwiający jego przesunięcie.


§ 14. Stanowisko wymienione w tabeli 11 powinno być wyznaczone liniami i pachołkami, o których mowa w § 13.